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                                              来源:极速时时彩
                                              发稿时间:2020-06-06 12:42:52

                                              尊重国歌在任何国家都是公民的应有之义。国歌法的立法宗旨再简单不过,就是要求市民尊重作为国家象征和标志的国歌。此前香港一再发生令人气愤的“嘘国歌”事件,突显了香港本地立法的必要性、急迫性。全国人大常委会将国歌法列入香港基本法附件三后,特区立法会早于2019年1月就完成了《国歌条例草案》首读程序并进入二读阶段,但因修例风波及反对派长期“拉布”立法会,迟至今年5月27日才恢复二读。在特区已有《国旗及国徽条例》的基础上,补上尊重国歌这项维护国家尊严的法律缺失就折腾了一年半。

                                              美交通部没有立即对此发表评论。

                                              立法会本是香港特区立法机关,工作事项关乎公共利益及民生福祉,一段时间以来却被反对派搞得乌烟瘴气。国歌法的高票通过,再次说明,寒蝉秋鸣的反对派已是无可奈何花落去也!如果他们继续执迷不悟,必将自取其辱!

                                              4日,中国民航局根据当前疫情形势发布新规,其中包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施等。

                                              △香港市民庆祝《国歌条例草案》三读通过

                                              而根据路透社报道,美国和航空公司的官员私下曾对中国的新规感到担忧,这些航司之前申请每天执飞两到三班。

                                              6月5日,路透社独家援引美国政府和航空公司人员称,美国交通部计划在未来几天发布一项修改后的命令,可能会允许一些中国民航客机继续飞行。

                                              当地时间6月3日,美国交通部发布命令称,将暂停所有往返美国的中国航空公司定期客运业务。该部门宣称,因为中方未批准美国航司复飞中国,命令是要让“两国航司能够充分使用双边权利”,中国政府允许美方运营多少定期客运航班,中国航司就可以运营多少。

                                              民航局发布新规,说清楚航司复飞中国的条件后,外媒传出消息称,美政府将更改此前针对中国航司发布的禁飞令。

                                              观察者网专栏作者、民航业评论员张仲麟对此评论指出,美国刻意制造冲突,由此营造出一种中国“霸凌”美国的印象,从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾,并不是真心让美国航司复航中国。民航局通知的本质,则是把中美航班这个球踢回美国那儿:“复飞条件我写的明明白白,你自己看去。”